Le dériveur léger est un bateau de construction légère, généralement ponté sur l'avant et dont le plan antidérive est assuré par une dérive en bois, en métal ou en stratifié, amovible ou pivotante. Au centre de la coque se trouve le puits de dérive dans lequel se positionne la dérive : descendue aux allures du près ou du travers, elle est relevée en vent arrière. L'absence de lest rend le dériveur léger vif, évolutif et amusant à mener, en simple (Optimist, Yole ok, Laser,...), en double (505, Vaurien, 4.20, 4.70,...) ou en collectif (Caravelle, Multimono,...).
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Le dériveur léger est un bateau de construction légère, généralement ponté sur l'avant et dont le plan antidérive est assuré par une dérive en bois, en métal ou en stratifié, amovible ou pivotante. Au centre de la coque se trouve le puits de dérive dans lequel se positionne la dérive : descendue aux allures du près ou du travers, elle est relevée en vent arrière. L'absence de lest rend le dériveur léger vif, évolutif et amusant à mener, en simple (Optimist, Yole ok, Laser,...), en double (505, Vaurien, 4.20, 4.70,...) ou en collectif (Caravelle, Multimono,...).
